截至4月28日，新朔铁路“牛奶专列”累计发运55列、2175车，发运量达60324吨，超年度计划302%，以多式联运业务确保“草原鲜奶”快速直达全国，保障民生需求，助推降低全社会物流成本。

2024年12月27日，新朔铁路首次开行“牛奶专列”，与上海局、昆明局等6个铁路局形成物流联动，为牛奶运输业务开辟“绿色通道”，构建起辐射全国40个城市的多式联运体系，实现内蒙古鲜奶72小时直达上海。

今年以来，新朔铁路加快贯彻“交通强国”战略，认真落实国家交通物流降本提质增效相关部署，锚定“133”战略，以“一箱制”改革试点为抓手，大力发展“散改集+公转铁”大宗货物集装箱运输模式，拓展大物流运输业务。针对乳制品“鲜、快、稳”核心需求，该公司运输矩阵单位协同配合打出组合拳，物流公司及时跟进客户发运需求、计划申请情况，大准公司对装载加固、取重送空进行盯控，调度中心根据车流情况及时安排“牛奶专列”开行，全力保障乳企高效发运需求。

该公司依托区位优势，强化与沿线工业园区、物流枢纽联动，开辟“计划优先、配空优先、装车优先、挂运优先、放行优先”的“五优先”绿色通道，通过数字化调度系统实现“车货精准匹配”。在二道河站至大同东站运输线上，“牛奶专列”通过定点、定线、定时的发运模式，实现全程不摘挂、不解编的一站式运输。

“牛奶专列”多式联运常态化开行，是新朔铁路成为内蒙古自治区多式联运“一单制”试点工程企业后，推动多种运输方式无缝衔接、降低全社会物流成本的重要实践。接下来，新朔铁路还将通过“混编拼制”等举措，促进多式联运高质量发展，为打造“多功能、综合性、现代化”能源运输大通道赋能助力。